Strona główna serwisu Gazeta Policyjna

85 Lat drogówki

Aktualny numer

  • Tylko służba
    To już 85 lat
    Początki policyjnej służby na drodze sprowadzały się przede wszystkim do zgłoszeń o uszkodzeniach ulicy lub chodnika, regulowania ruchem ulicznym oraz zapewnienia pierwszeństwa przejazdu pojazdów Prezydenta Rzeczypospolitej, pojazdów straży ogniowej, ambulansów sanitarnych oraz pojazdów policji jadących do wypadku. Wyposażenie policjanta stanowiły gumowa pałeczka do regulacji ruchu i gwizdek służbowy.
  • Tylko służba
    Policja drogowa
    Formalnie powołano ją do życia dopiero w lipcu 1937 roku. Przez 18 lat istnienia Policji Państwowej w jej strukturach nie znaleziono miejsca dla wyspecjalizowanej drogówki. Dlaczego, skoro znalazły się tam nawet takie jednostki, jak policja rzeczna, lotnicza czy kobieca?
  • Sport
    Zwycięstwo nie było najważniejsze
    Sensacyjnie zakończył się II Międzynarodowy Turniej Piłki Nożnej – EUROPA CUP im. st. sierż. Marcina Szpyruka o Puchar Komendanta Głównego Policji, rozegrany w dniach 30 sierpnia – 1 września na Stadionie Miejskim w Sulejówku. Wprawdzie turniej pań pewnie wygrała Reprezentacja Polskiej Policji, ale w rywalizacji męskich drużyn nieoczekiwanie zwyciężył zespół żołnierzy 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, którego przed rozpoczęciem imprezy nikt nie wymieniał w gronie faworytów.
  • Historia
    Wspomnień czar
    Dziś Policja dysponuje radiowozami różnych marek, dawniej takiego wyboru nie było. Funkcjonariusze jeździli warszawą, później dużym fiatem oraz nysą. Tych aut nie ma już w służbie, ale są jeszcze osoby, które nimi jeździły i podzieliły się z „Policją 997” swoimi wspomnieniami.
  • Historia
    SIWKI, FIATY I SOKOŁY
    Gniadosze i siwki długo dzierżyły pozycję lidera w policyjnym transporcie. Choć na łamach branżowej prasy już w latach 20. ubiegłego wieku wróżono im rychły koniec, przez cały okres międzywojnia miały się dobrze.
  • Tylko służba
    Patrole rowerowe
    W czasach Policji Państwowej rower był ważnym środkiem transportu. Źródła historyczne podają, że w 1930 r. służba ta dysponowała 92 samochodami, 34 ciężarówkami, 70 motocyklami i aż 1119 rowerami. W ostatnich latach patrole rowerowe wracają do łask i z każdym rokiem jest ich więcej.

Archiwum